问任何一个消费者买二手车最担心的问题是什么?相信大多数人的回答是质量问题。不可否认，目前国内的二手车交易存在诸多问题，譬如车辆信息不透明、售后难保障等，仍是影响二手车市场健康发展的重要因素。

    今年3月上线的“凸凸车”正是致力于为890后用户提供放心、便捷、高性价比的二手车帮买帮养服务建立的O2O直销模式平台。“凸凸车”创始人张伟介绍道，“凸凸车”线上信息平台为个人买家提供真实、全面的二手车产品信息服务，并且配备专业的品牌评估师为用户提供“帮买”服务，线下社区服务站为个人买家提供专业的二手车认证、交易及质保服务。

    作为88后的创始人张伟已是一名连续创业者，基于自身旅游体验，他的想法又简单地意识到车的重要性到一步步看到二手车市场的痛点与前景。早在2013年，张伟与曾在途牛旅游研发部门从业的联合创始人吴文川开始了第一次的创业之路，希望打造一个能够提供更放心、低价的二手车交易服务信息的二手车C2C平台。而今年“凸凸车”的启动，正是此前这一平台的大转型。

    猎云网了解到，“凸凸车”目前主打微信公众号平台，上线以来平台发布车辆200台左右，并且已与80家汽车维修保养等机构达成合作，建立“凸凸车”美容服务站。值得一提的是，今年4月份(平台上线第二个月)平台交易额已突破110万。

    据张伟介绍，“凸凸车”目前主打二手车“帮买”服务。“凸凸车”在帮用户买车时，是通过专业的评估师上门检测，检测项目达188项，评估师以自由评估师为主，同步纳入社会专业技术工人以增强评估准确度。此外，凸凸车的评估师还会承担帮助用户议价的义务。

    “二手车检测公信力至关重要，而目前我国并没有特具公信力的第三方评估机构存在。”张伟认为，建立专业的品牌评估师团队，同时提供包换包修保险服务，或许是一条建立公信力的方式。传播学上有个专业名词，叫意见领袖，品牌评估师对于普通买车用户而言便是一群意见领袖们，简单说来便是如同拥有话语权的微博大V一般的二手车评估师群体。据猎云网了解，“凸凸车”现有七位自有评估师，其中有三位高级评估师，两位中级评估师和三位实习评估师。

    对于二手车的“帮养”服务，目前“凸凸车”采取美容服务站以及与其他机构合作方式，以保障养车质量的同时提升用户服务体验。张伟表示，“凸凸车”他们的目标是把服务点做进社区，用户在五公里之内就能找到合作保养点。

    竞品方面，目前市场上二手车C2C和B2C新型交易平台发展迅猛，譬如人人车、好车无忧等二手车交易平台和提供独立的第三方检测服务的好车伯乐等平台。面对竞争如此激烈的二手车市场，张伟主张做好小众市场，比如特推公务车帮买帮养服务。“耕好自己的一亩三分地，服务好“凸凸车”每一位用户才是根本之道。”

    张伟强调，“凸凸车”将继续打造平台服务站车源优势，并同步建立二手车生命健康档案。猎云网获悉，“凸凸车”已正式启动天使轮融资计划，融资需求500万元左右。